汽车的操作系统目前已由需要油泵及管件的油压方式转变为易于控制的电动方式。但从马达向目标装置传输动力及将旋转力变成轴力的主要部件，以前大多采用滑动螺杆及蜗轮（Worm Gear）。近年来，采用转换效率较高的滚珠丝杠的情况在增多。
对用于变速箱操作及连续可变阀门机构的电动执行器，NTN此前一直在量产采用滚珠丝杠的产品。此次运用该技术，开发出了采用整体而非单独设计的执行器单元。
滑动部位采用了滚珠平移导向方式。使用耐腐蚀性较高的部件，形成了与马达融为一体的密闭结构。即使在泥水及粉尘等严酷环境中使用，也可长期保持较高的运行可靠性。
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