空气压缩机出现高温跳机现象应该怎么处理
空气压缩机主机排气温度高是影响空压机安全、可靠、稳定运行的重要因素。温度越高对机器的危害越大。正常情况下，主机排气温度应在70℃~93℃之间，温度高会引起冷却油粘度下降，主机轴承(bearing)使用的时长降低，温度过高还会使冷却油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳，酸类物质和水分，产生结碳，严重时会使主机卡死，主机排气温度高通常是由于冷却油不足或油路堵冷却效果不良造成。
空压机在运行过程中，主机排气温度突然出现110℃高温而跳机。螺杆空压机以其高效能、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆空压机的排气量与转速成正比，而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时，转速将下降，使螺杆空压机排气量减少。首先巡查油路系统无泄漏，检查了油气分离器内的油位比正常情况下稍低，于是加油至正常油位，开机后主机排气温度在90℃~94℃之间波动，其他一切运转正常。大约运行一周后，又出现高温跳机。再次检查油路系统无泄漏，油位正常。针对此现象对温控阀，断油阀，油冷却器做全面的检查。温控阀检查：把温控阀放入温度为65℃左右的开水中，观察发现温控阀开启正常，并无卡死现象，故排除;
2、温控阀巡查：把温控阀放入温度为65℃左右的开水中，观察发现温控阀开启正常，并无卡死现象，故排除;断油阀电磁阀(magnet valve)检查：断油阀的弹簧，密封圈，阀体(valve body)等部件完好无损坏，电磁铁芯无磕伤卡死，线圈电阻正常，故排除。空压机是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
3、油冷却器内无结垢(属于化学遗留物)、堵塞现象：此时已排除冷却水量和冷却水压(特指：压强)力的因素，因为此设备是与其它几台设备共用同一个进出水母管，其控制水量的进、出口冷却水阀已巡查完好，故排除。