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继消防泵之后，柴油机消防泵的出现，在技术程度上，远远创新了以往普通的消防泵。大流量，大设备，大面积供水。自然的，也衍生出更多的故障。

生锈、堵塞、压力不足、叶轮受损、发动机不转动等日常常见故障，可能随时都会发生。此外，还有一些因为操作失误导致的故障，如消防泵反转，大冒蓝烟。

柴油机消防泵反转，大冒蓝烟原理何在？

柴油机消防泵反转，常见的，就是冒蓝烟。其中原理，下面我们一起来看看。

原理一：柴油机消防泵反转的时候，排气管进气、消音器内积存的积碳粉末则会吸入气缸，从而加剧气缸与活塞及活塞环的磨损，这是其一。其二是因为反转的时候，柴油机不能向润滑部分输送机油，一旦机油匮乏，就会造成烧瓦抱轴事故。

原理二：柴油机消防泵电泵运行流量大，压力高；当消防泵出现反转，则速度会增高，加之短时间内柴油机内部缺机油，直接造成部件温度升高，机油燃烧，就会出现大量的烟雾，越是严重的，就越会呈现出蓝色的烟雾。

柴油机消防泵反转，缸体爆裂原理何在？

一般而言，柴油机消防泵反转，常见的故障是冒烟，而相对更为严重的，就是缸体爆裂。其中的原理，一起来看下。

我们都知道，柴油机消防泵冒蓝烟，是因为反转补带动机油，因为机油的匮乏，部件出现摩擦，产生高温。而这个时候，又会引发两种层面的更为严重的故障。

层面一：高温时，曲柄发生变形、质变，手动盘车感觉不到现象，后运行时，高速加上高载荷；曲柄不能承受，发生断裂，直接蹦出。

层面二：柴油机消防泵反转以后运行时，曲柄已经断裂在缸体里面，高速运转时与某个部位发送碰撞，直接蹦出，从而出现缸体爆裂的可怕场景。

高科技、高运作背后，必然存在高隐患，柴油机消防泵不可反转。在此，喜之泉小编特此提醒广大新老客户，正确使用柴油机消防泵，切记熟读使用说明。