一起来探讨下集装箱海水淡化技术的发展方向吧
集装箱海水淡化为的是将海水转化为可直接利用的淡水，能有效的解决沿海地区，海岛，以及近海地区的水资源短缺的问题。在促进经济发展的同时，也促进着海水淡化技术的科学性进步，施工建设的技术性进步，淡水经营管理化的进步。
水资源的短缺使得集装箱海水淡化产业的到了快速的发展，但是海水淡化产业的发展，有着各个方面的制约因素，想要完善和提高海水淡化产业的发展机制，就要立足于发展制约条件，加长“短板”，才能取得长足性稳健性的发展。那么集装箱海水淡化产业发展有哪些制约因素呢?
海水淡化产业的发展，离不开政策的干预和宏观市场的精良运作。
海水淡化产业的经济化发展，必然离不开市场的主导控制。但是无规矩不成方圆，应出台相关政策，对海水淡化产业的市场发展进行引导，使其规范化，合理化。这样，海水淡化产业才能走上正确的发展道路，才有可能取得长足性稳定性的发展。
随着海水淡化产业的迅猛发展，产业的规模扩大，不知不觉中也出现了相应的问题。如投资成本过高，使得技术实施没有经济依托。这时，政策的支持对海水淡化产业的资金投入，便显得尤为重要。
从市场需求的角度来看，需求促进生产。先是市场对海水淡化产业产品的需求。海水淡化产业的主要产品――淡水的市场运作，需要市场的宏观调控和政策的支持。其次，海水淡化产业的应用，需要技术力量的同时，更需要相关设备的支持。海水淡化设备的需求，必然会促进市场设备生产的进步。反之，优良的生产设备，才能全面的的应用技术。因此，设备产业市场的支持也是制约海水淡化产业发展的一个主要因素。由于现在我国自主知识产权生产出的海水淡化设备，并不能跟上海水淡化技术的脚步。这就造成了我国现在使用海水淡化设备需高价进口的窘境，也正是海水淡化产业投资较高的主要原因。这使得海水淡化产业规模扩大化迟缓，发展自然相对缓慢。
现在的海水淡化应用的越来越广泛，海水淡化技术的种类也就越来越多，各种技术也在不断的完善，那么集装箱海水淡化技术的发展方向是什么呢?
海水淡化技术的种类很多，但适于产业化的主要有海水反渗透法(SWRO)和热力淡化法。热力法主要有多级闪蒸(MSF)、低温多效(MED)压汽蒸馏(TVC和MVC)技术。多级闪蒸(MSF)技术发展较早，在海水淡化市场上所占份额较高，但现在已经逐步下降。蒸馏法操作温度向低温移动是蒸馏法海水淡化技术的发展方向，低温化是降低造水成本的主要途径。国内外业界对海水淡化技术的优点指数的比较顺序为: MED+TVC 、MVC、SWRO 、MSF。
低温多效海水淡化技术在较低的温度温下操作(温度不超过70℃)，能耗低、设备材质腐蚀减轻，节省运行费用和设备投资。在水电联产项目中更具优势，可以利用汽轮机作过功的低压参数作为海水淡化装置的热源，使低压蒸汽的热量得到了充分的利用，提高了机组的热利用率，同时也大幅度地降低海水淡化的成本。因MED技术优势突出，近几年国应用外发展迅速，从资料显示，产水量超过25000立方米/天，并在世界各地已由多台运行业绩。
近年来，由于反渗透膜技术的发展和价格的降低，海水反渗透技术应用发展迅速，由于海水反渗透技术设备初投资相对较低，已成为蒸馏法海水淡化系统的主要竞争对手。大容量的淡化装置一般在低温热力淡化(MED+TVC)和海水反渗透淡化装置之间进行选择。大型海水淡化工程可综合考虑用热法与膜法技术，形成综合优势。
关于海水淡化技术的发展方向是什么的介绍就到这里了，海水淡化技术以各种优势成为现在应用较为广泛的技术，随着技术的发展，相信集装箱海水淡化会应用到更多的地方。