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平面磨床是如何加工汽车凸轮轴的?

来源:机床商务网2022/7/11 14:22:30179
导读:
  平面磨床的几何精度是指不承受负荷的情况下,各部件的运动精度和相互位置精度。把机床制造得准确是不可能的,总有不可避免或多或少的误差存在。这种误差将在工件加工时不同程度反映到工件上来,而影响其工件的加工精度。一般有主轴的径向跳动和轴向窜动,工作台等运动部件移动的直线度,工作部件的相互位置误差和传动误差等。
 
  汽车凸轮轴和普通磨外圆操作的差别仅在磨制凸轮形状上的不同。一六汽缸引擎的汽车凸轮轴有13个凸轮与三或者四个轴承直径。包括六个进气凸轮,六个排气凸轮与一个沿同一中心先的泵浦凸轮。进气与排气凸轮的形状有时不同,然而在其它涉及的引擎内他们在轮廓上稍有些不同。
 
  凸轮轴是由特殊合金铸铁做的,在目前后面一种材料的应用范围更广泛。凸轮在铸成后加以硬化,但轴承表面与齿轮,当硬化时,硬度不可太高,以利车削加工。
 
  用已好的顶针眼支持凸轮轴,操作的是车圆轴承直径,留出比规定尺寸约大0.040作为粗磨与精磨,凸轮外形在浇筑后直接磨制,这铸件假定比凸轮轴规定尺寸大0.070到0.080,但在工作中,不圆的与铸件的不规则形状可在凸轮外形增加磨削容量到1/8。
 
  车圆后,轴承在一统式,半自动或特殊的平面磨床内圆制,磨床操作和普通的外圆磨工相似,在应用磨床时,装上独立的磨轮,将四个轴承在一个操作内磨到尺寸,此方法每小时能够制造出约20根凸轮轴。因此四个轴承的直径不等,用多个档或者千分只标量规定它们的尺寸。

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